Nissan Pixo: új elektromos kisautó érkezik 259 kilométeres hatótávval
A Nissan újra használja a Pixo nevet: az elektromos városi kisautó 2027 elején érkezhet, 259 kilométeres WLTP-hatótávval és 50 kW-os DC-töltéssel.
A kép illusztráció.
A Nissan Pixo újra megjelenik Európában, ezúttal kizárólag elektromos hajtással. A Nissan Pixo 3,80 méter hosszú városi kisautóként készül, 27,5 kWh kapacitású LFP-akkumulátorral, 60 kW teljesítményű villanymotorral és akár 259 kilométeres WLTP-hatótávval. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A modell neve nem teljesen ismeretlen: a Pixo 2009 és 2013 között már szerepelt az európai piacokon. Az új változat azonban műszakilag és koncepciójában is más korszakot képvisel. A Nissan elsősorban városi és regionális használatra szánja, miközben a kis külső méretekhez változtatható utasteret és a kategóriában gazdag alapfelszereltséget társít.
Három testvér egy közös műszaki alapra építve
Az új Pixo a Renault–Nissan-csoport RGEV SMALL, illetve AmpR Small platformjára épül. A 2,49 méteres tengelytáv alapján műszaki rokonságban áll a Renault Twingóval és a Dacia Springgel. A három modell a forrás szerint a Renault szlovéniai, Novo Mestó-i üzemében készül.
A Nissan saját külsőt tervezett a Pixo számára. A karosszériát rövid túlnyúlások, viszonylag függőleges kialakítás és letisztult felületek jellemzik. Az első részen pixelhatású elemekből álló fényjelzés jelenik meg, a karosszérián pedig rejtett „23-as” részletek utalnak a Nissan névre. A japán „Ni” és „San” ugyanis a kettő, illetve a három számra utal.
A kisautó 1,79 méter széles és 1,51 méter magas. A 9,9 méteres fordulókör a szűk városi manőverezést segítheti, míg a 140 milliméteres szabadmagasság a modell városi karakteréhez kapcsolódó műszaki adat.
Elmozdítható hátsó ülések, akár 1221 literes csomagtér
A közel 3,80 méteres karosszéria ellenére a Nissan szerint akár négy felnőtt is elférhet az utastérben. Ennek egyik kulcseleme az egyenként eltolható hátsó üléssor. A hátsó ülések helyzetétől függően több lábtér vagy nagyobb csomagtartó áll rendelkezésre.
Felállított hátsó ülésekkel 356 literes a csomagtér, lehajtásuk után pedig 1221 literre nő a kapacitás. Az utastérben további 18 literes tárolóhelyet alakítottak ki. Ez a megoldás a Twingóban szintén megtalálható, a Dacia Spring esetében azonban nem szerepel. Az AutóKalauzon korábban a Elektromos autó baleset után: miért fontos a nagyfeszültségű rendszer? témájával is foglalkoztunk.
Kapcsolódó: Mazda MX-5 NC V6: Jaguar-motorral készül a Rocketeer új átépítése
Google-rendszerek és vezetéstámogató funkciók az alapfelszereltségben
A műszerfalon 7 colos vezetői kijelző és 10 colos infotainment-érintőképernyő kap helyet. A Google built-in rendszer a Nissan szerint alapfelszereltség lesz, többek között navigációval és valós idejű útvonaltervezéssel. A rajtnál a Google Gemini mesterségesintelligencia-asszisztens 16 nyelven lehet elérhető, és természetes beszéddel kezelhető.
A MyNissan alkalmazással a jármű egyes funkciói és a töltési folyamatok is kezelhetők. A Face ID rendszer felismeri a vezetőt, majd automatikusan betöltheti a hozzá tartozó személyes beállításokat.
A vezetéstámogató rendszerek között adaptív, stop-and-go funkcióval kiegészített tempomat, intelligens sávtartó, automatikus vészfékasszisztens, valamint automatikus vagy kéz nélküli parkolóasszisztens is szerepel. A One-Pedal funkcióval a gyorsítás és a lassítás a gázpedál használatával történhet, egészen a megállásig.
50 kW-os villámtöltés minden kivitelben
A Pixo kizárólag elektromos hajtással készül. A villanymotor legfeljebb 60 kW teljesítményre képes, az energiát pedig 27,5 kWh-s lítium-vasfoszfát, vagyis LFP-akkumulátor tárolja. Ez a Nissan első európai modellje ilyen akkumulátortípussal. A gyártó által megadott WLTP-hatótáv legfeljebb 259 kilométer.
Váltóáramról maximum 11 kW-tal tölthető az autó, és a rendszer támogatja a kétirányú töltést is. Egyenáramú gyorstöltőn legfeljebb 50 kW vehető fel, amellyel a Nissan szerint az akkumulátor 15-ről 80 százalékra körülbelül 28 perc alatt tölthető fel. Az 50 kW-os DC-töltési lehetőség minden felszereltségi szinten széria lesz.
A Nissan a pontos árat 2026 decemberében tervezi nyilvánosságra hozni, és az európai piacok konkrét felszereltségi szintjei is később derülnek ki. A forrás szerint a gyártó várhatóan 20 ezer euró alatti belépőárat célozhat, ez azonban egyelőre nem hivatalos ár. Az első Pixo modellek 2027 elején juthatnak el a vásárlókhoz, a Nissan kínálatában a Micra és a Leaf alatt.
Mit lehet már biztosan tudni a Nissan Pixo áráról és érkezéséről?
A Nissan egyelőre nem közölt konkrét vételárat: ezt 2026 decemberére ígéri, és az sem végleges még, hogy az egyes európai piacokon milyen felszereltségi szintek lesznek elérhetők. A 20 ezer euró alatti indulóár ezért jelenleg csak várakozás, nem hivatalosan bejelentett adat.
A modell pozíciója ugyanakkor egyértelműnek látszik a megadott információk alapján. A Pixo a Nissan elektromos kínálatában a Micra és a Leaf alá kerül, és a városi használatot helyezi előtérbe. Ezt a 259 kilométeres WLTP-hatótáv, a 9,9 méteres fordulókör, a kompakt karosszéria, valamint a 28 perces, 15-ről 80 százalékra megadott DC-töltési idő is jól körülírja.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Hasznos lehet még
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
