Porsche 911 GT3 sofőrjét 312 km/óránál állították meg Franciaországban
A francia rendőrség 312 km/órás sebességnél állított meg egy svájci Porsche 911 GT3-sofőrt. Az autót lefoglalták, a radar hitelességét vitathatják.
A kép illusztráció.
A Porsche 911 GT3 sofőrjét 312 km/órás sebességnél mérték be Franciaországban, ahol az autópályán 130 km/órás sebességhatár volt érvényben. A svájci férfitól azonnal bevonták a vezetői engedélyét, a sportautót pedig lefoglalták és elszállították. A témáról a Carscoops is beszámolt.
A 48 éves sofőr az A40-es autópályán, Haute-Savoie térségében közlekedett, amikor a francia csendőrség radarja rögzítette a kiugró sebességet. A hatóságok által megosztott felvételen a Porsche és a méréshez használt radar is látható.
A radar 312 km/órát mutatott
A műszer eredetileg 194 mérföld/órás, vagyis 312 km/órás tempót jelzett. A rendőrség tájékoztatása szerint a mérésnél körülbelül ötszázalékos tűrést alkalmaztak, így a hivatalosan figyelembe vett sebesség 300 km/óra, azaz 186 mérföld/óra lett.
Ez az adat így is rekordnak számít Franciaországban: a forrás szerint korábban egy Audi RS3 tartotta a rendőrség által észlelt legnagyobb sebesség rekordját, amikor 287 km/órás tempónál intézkedtek vele szemben. A Porsche a forrásban szereplő leírás alapján egy 991.1 generációs 911 GT3 lehet, amelynek végsebességét 315 km/órában adták meg. Ez azt jelenti, hogy az autó a mért szakaszon a gyári végsebességéhez közeli tempóval haladt.
Elvették a jogosítványt, a Porschét lefoglalták
A svájci vezetői engedélyét azonnal bevonták, és 1500 eurós óvadékot is kellett fizetnie. A forrás szerint a jogosítvány felfüggesztése csak Franciaország területére vonatkozik, ezért elvileg más országokban továbbra is vezethet. A GT3-at azonban nem használhatja: a járművet elvontatták, majd egy lefoglalt járművek tárolására szolgáló telepre vitték. Az AutóKalauzon korábban a Jogosítvány epilepszia után vagy eszméletvesztést követően: miért kell orvosi döntés? témájával is foglalkoztunk.
A férfinak francia bíróság előtt kell megjelennie. A tárgyalást a forrás szerint februárra tűzték ki. Az ügy kimenetelétől függően legfeljebb 3750 eurós bírságot szabhatnak ki rá, és akár három hónap szabadságvesztés is szóba kerülhet.
Kapcsolódó: 6-os főúti gyorshajtás: 650 ezer forint és azonnali jogosítvány-elvétel lett a vége
Vita lehet a radar hitelesítéséről
Az ügyben ugyanakkor technikai kérdés is felmerült. Helyi sajtóértesülések szerint a 312 km/órás sebességet rögzítő radar csak 300 km/óráig rendelkezik jóváhagyással. A sofőr ezért vitathatja a rendőrségi mérés eredményét, és ez a körülmény akár a büntetőeljárás kimenetelére is hatással lehet.
A forrás alapján egyelőre nem dőlt el, hogy a bíróság elfogadja-e a mérés vitatott körülményeit, illetve milyen szankciót szab ki. Biztosan annyi tudható, hogy a francia hatóságok szerint ez volt a legnagyobb sebesség, amelyet eddig rendőrségi ellenőrzés során rögzítettek az országban.
Miért lehet fontos a radar műszaki korlátja?
Az ügy központi kérdése nemcsak a rendkívüli sebesség, hanem a mérőeszköz alkalmazhatósága is. A rendőrség a radar által kijelzett 312 km/órából a megadott tűrés után 300 km/órát vett figyelembe, miközben a helyi sajtó szerint maga a készülék legfeljebb eddig a sebességig volt jóváhagyva.
Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy a sofőr mentesül a következmények alól, de a forrás szerint lehetőséget adhat a mérés vitatására. A végső választ a bírósági eljárás adhatja meg: ott dőlhet el, hogy a radar adatait elfogadják-e, és kiszabják-e a kilátásba helyezett bírságot vagy szabadságvesztést.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Verstappen 50. pole-pozícióját szerezte Szingapúrban
Triumph Bonneville T40: klasszikus stílus 400 köbcentivel
Multifunkciós traffipaxok: egyszerre figyelhetik a telefont, a biztonsági övet és a sebességet
Kormányzáskor csak balra ropog: lehetséges hibák
Gyermekülés menetiránynak háttal az első ülésen: mikor kell kikapcsolni a légzsákot?
