Apple Porsche 935: ritka, 700 lóerős versenyautóval járhat az új vezérigazgató
John Ternus, az Apple új vezérigazgatója állítólag egy mindössze 77 példányban készült, 700 lóerős Porsche 935-öt is vezet a Laguna Seca pályán.
A kép illusztráció.
Az Apple Porsche 935 különleges párosítás: a vállalat új vezérigazgatója, John Ternus állítólag a Porsche egyik legritkább modern versenyautóját birtokolja. A 2018-ban bemutatott modellből mindössze 77 példány készült, és az autót nem közúti használatra, hanem versenypályás eseményekre fejlesztették. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A forrás beszámolója szerint a 51 éves gépészmérnököt nemcsak a technológia, hanem az autózás és a motorsport is érdekli. Ternus 2026 szeptemberétől tölti be az Apple vezérigazgatói posztját, korábban pedig a cég hardverfejlesztésért felelős vezető alelnöke volt. Az AutóKalauzon korábban a Automata váltó hidegen késve veszi a D fokozatot: lehetséges okok témájával is foglalkoztunk.
A Porsche 935 a legendás „Moby Dick” modern változata
A szóban forgó autó a Porsche 935 modern kiadása, amely történelmi előképe, a Porsche 935/78 előtt tiszteleg. Az eredeti versenyautó szokatlanul hosszú karosszériája miatt kapta a „Moby Dick” becenevet. Az új modell ugyanezt a jellegzetes formai világot idézi meg, miközben műszaki alapját a 911 GT2 RS adta.
A karosszéria nagyrészt szénszálas anyagból készült, a fejlesztés során pedig egyértelműen a versenypályás használatot helyezték előtérbe. A hosszú motorháztető alatt 3,8 literes, hathengeres, két turbófeltöltővel ellátott boxer erőforrás dolgozik. A motor 700 lóerőt és 750 Nm forgatónyomatékot ad le, a teljesítményt hétfokozatú PDK sebességváltó továbbítja.
700 lóerő mindössze 1,38 tonnára
A Porsche 935 üres tömege körülbelül 1,38 tonna, így a teljesítmény és a tömeg aránya csaknem két kilogramm lóerőnként. Ez az adat önmagában is jelzi, hogy a modell elsősorban pályán képes megmutatni a képességeit.
Kapcsolódó: A Hyundai szerint komoly kockázatot jelenthetnek a kínai autók az USA-ban
A versenyautó nem rendelkezik közúti engedéllyel, ezért közutakon nem használható. A Porsche klubversenyekre és magánversenypályás eseményekre szánta. Az eredeti vételár 701 948 euró volt, amelyre még az általános forgalmi adó is rákerült. A ritka darabszám és a pályaautós kialakítás együtt a márka egyik legexkluzívabb modern versenyautójává teszi.
Nem csak garázsdíszként használhatja
A forrás szerint Ternus nem pusztán gyűjtői tárgyként tartja az autót. Állítólag időnként a kaliforniai WeatherTech Raceway Laguna Seca pályára is elviszi, ahol a híres „Corkscrew”, vagyis dugóhúzó-kanyarkombináció is található.
Az Apple vezetője a beszámolók alapján egyes körökben 1 perc 40 másodperc alatti időket is teljesített. Ezek azonban nem hivatalos versenyeredmények, hanem a magánpályás vezetéseiről szóló jelentésekben szereplő adatok. Ternus emellett állítólag a Forma–1-et is követi, így a motorsport iránti érdeklődése nem merül ki a saját versenyautójának használatában.
Az Apple autós terveihez nincs közvetlen kapcsolódás
A Porsche iránti érdeklődés és Ternus autós hobbija a forrás szerint nem kapcsolódik közvetlenül az Apple korábbi járműprojektjéhez. A vállalat 2024-ben leállította a „Project Titan” néven ismert saját autóprogramját.
Az Apple az autóipari jelenlétét jelenleg elsősorban szoftveres megoldásokkal és szolgáltatásintegrációval képzeli el. Ennek egyik példája a CarPlay Ultra, amely a hagyományos CarPlay-nél mélyebben kapcsolódna a modern autók kezelőfelületéhez és infotainment-rendszeréhez.
Mit lehet biztosan tudni az Apple-vezér Porsche 935-éről?
A forrás alapján a legfontosabb különbség a hivatalos adatok és a Ternusról szóló beszámolók között húzódik. A Porsche 935 műszaki jellemzői – a 700 lóerős motor, a 750 Nm-es nyomaték, a körülbelül 1,38 tonnás tömeg, a 77 darabos gyártás és a közúti engedély hiánya – konkrét modelladatokként szerepelnek.
Ezzel szemben John Ternus tulajdonlása, a Laguna Secán teljesített köridők és az autó rendszeres pályahasználata jelentésekből származó állítások. A 1:40 perc alatti időket ezért nem szabad hivatalos versenyeredményként kezelni. Az is egyértelmű, hogy az Apple korábbi autóprojektjének lezárása és Ternus Porsche-ja között a forrás nem állapít meg közvetlen kapcsolatot.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
