Lanzante 95-59 HDK: pályaversenyautós külsőt kap az 850 lóerős szupersportkocsi
A Lanzante 95-59 opcionális High Downforce Kitje nagyméretű szénszálas aerodinamikai elemekkel alakítja át a McLaren-alapú szupersportkocsit.
A kép illusztráció.
A Lanzante 95-59 HDK a brit vállalat McLaren F1 előtt tisztelgő szupersportkocsijának még radikálisabb változata. A High Downforce Kit, vagyis nagy leszorítóerőt biztosító aerodinamikai csomag minden elkészülő 95-59 modellhez elérhető lesz, és a visszafogottabb szupersportautót szinte pályaversenyzésre szánt hiperautóvá alakítja. A témáról a Carscoops is beszámolt.
A Lanzante valamivel több mint egy évvel az első saját fejlesztésű modell bemutatása után leplezte le, milyen formában készül az opcionális csomag. A 95-59 alapját ugyanaz a szénszálas monocoque adja, amelyre a McLaren 750S is épül, ám a szerkezetet a háromüléses utastérhez módosították. A külső karosszéria teljes egészében új, a HDK-változat pedig a nagyméretű aerodinamikai elemek miatt különösen látványos. Az AutóKalauzon korábban a Elektromos autó teljes birtoklási költsége: milyen tételekkel számolj? témájával is foglalkoztunk.
Versenyautós aerodinamika közúti alapokon
A High Downforce Kit legfeltűnőbb változtatásai az autó teljes hosszán végigvonulnak. Elöl nagyméretű szénszálas splitter, megnövelt légbeömlők és átdolgozott motorháztető jelenik meg. Az oldalfalakat új ajtóborítások és szénszálas küszöbelemek egészítik ki, a hátsó kerekek előtt pedig hatalmas, felfelé nyúló légterelő elemek kaptak helyet.
A hátsó rész még szélsőségesebb kialakítású. A motortérből egy szénszálas légbeömlőkanál nyúlik ki, amely közvetlenül a motorhoz vezeti a hűtőlevegőt. Emellett nagyméretű hátsó szárny készült vaskos tartóelemekkel, az oldalak mentén pedig további függőleges légterelő felületek futnak le. A csomag része a szénszálas diffúzor és a központi rögzítésű kerékgarnitúra is.
Kapcsolódó: Mate Rimac szerint új irány kell az európai autóiparnak a kínai kihívás miatt
Nem változik a 850 lóerő feletti teljesítmény
A Lanzante közlése szerint a HDK nem jár hajtáslánc-módosítással. A motor ezért ugyanaz a 4,0 literes, ikerturbós V8-as marad, amely a normál 95-59-ben is dolgozik. Teljesítménye több mint 850 lóerő, maximális forgatónyomatéka pedig 650 fontláb, azaz 880 Nm.
A vállalat egyelőre nem közölte, mennyibe kerül majd az aerodinamikai csomag. A High Downforce Kit mindazonáltal elérhető lesz a tervezett 59 ügyfélautóhoz, így a modell valamennyi példánya kérhető lesz a látványosabb és hangsúlyosabban versenyautós megjelenéssel.
McLaren-örökség új karosszériával
A Lanzante évtizedek óta McLarenek versenyeztetésével és továbbfejlesztésével foglalkozik, ezért a 95-59 műszaki alapjain és formavilágán is érződik a márkához fűződő kapcsolat. A modellt a korábbi McLaren-tervező, Paul Howse formálta meg. A fényszórók a McLaren logójának alakját idézik, a LED-es hátsó lámpák pedig a P1 megoldásaira emlékeztetnek.
A normál Lanzante 95-59 ára adók nélkül 1 020 000 fonttól, az Egyesült Államokban pedig 1,34 millió dollártól indul. A forrás szerint ez az alapmodell ára; a High Downforce Kit felára továbbra sem ismert.
Mit változtat ténylegesen a Lanzante 95-59 HDK?
A forrás alapján a HDK elsősorban az aerodinamikáról és a megjelenésről szól, nem pedig a motor teljesítményének növeléséről. A 95-59 ugyanazt a 4,0 literes, ikerturbós V8-ast használja, így a több mint 850 lóerős teljesítmény és a 880 Nm-es nyomaték változatlan marad. A látványos eltéréseket a splitter, a diffúzor, a szárny, a légbeömlők és az oldalsó légterelő elemek adják.
Fontos részlet az is, hogy a csomag nem külön, korlátozott számú modellhez készül: a Lanzante mind az 59 tervezett ügyfélautóhoz elérhetővé teszi. A végleges felár azonban még nem ismert, ezért jelenleg csak az alapmodell 1 020 000 fontos, adók nélküli indulóára alapján ítélhető meg a 95-59 ára.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!