Volvo EX40 frissítés: új szoftverrel és biztonsági rendszerekkel érkezik
A megújult Volvo EX40 főként műszaki tartalmában fejlődik: új érzékelőplatformot, nagyobb kijelzőt, hőszivattyút és friss hajtásváltozatokat kap.
A kép illusztráció.
A Volvo EX40 frissítés nem hoz látványos formatervváltást, műszaki tartalma azonban jelentősen fejlődik. A kompakt elektromos modell a 2027-es modellévre új érzékelő- és szoftverplatformot, átdolgozott vezetéstámogató rendszereket, nagyobb infotainment-kijelzőt és immár alapáron hőszivattyút kap. A témáról az InsideEVs Deutschland is beszámolt.
A modell története hét évvel ezelőtt kezdődött, amikor még XC40 Recharge néven, a belső égésű motorral szerelt XC40 elektromos változataként mutatkozott be. A mostani a második modellfrissítés, amellyel a Volvo tovább szeretné meghosszabbítani a kompakt elektromos szabadidő-autó életciklusát. A márka új elektromos testvérmodelljei, az EX60 és az EX90 több megoldásban is irányt mutattak a megújult EX40 számára.
Finoman változik a külső megjelenés
A karosszérián a hűtőrács, az első lökhárító, a motorháztető és az első sárvédők módosultak. Az autó orra letisztultabb kontúrt kapott, az alsó légbeömlő trapéz alakú lett, az első ködlámpák korábbi oldalsó egységei pedig eltűntek. A motorháztető vonalai határozottabbak.
A legfeltűnőbb változást az új, úgynevezett Thor kalapácsa fényjegyet továbbfejlesztő fényszórók jelentik. A Matrix LED-technika 15 szegmenssel dolgozik, amelyek a Volvo szerint széles és messzire elérő fényképet tesznek lehetővé. Hátul új LED-es lámpák, módosított csomagtérajtó és átdolgozott lökhárító jelenik meg, miközben a Volvo feliratának korábbi mélyedését elsimították.
Az EX40-hez új, 18, 19 és 20 colos, gyémántcsiszolású könnyűfém felnik választhatók. A külső színpaletta nyolc árnyalatból áll, köztük az új Heather Bronze fényezéssel. Az Ultra felszereltséghez fekete tető jár, a Plus kivitelhez pedig opcióként kérhető.
Nagyobb kijelző és új vezetéstámogató technika
Az utastérben a Volvo egy élesebb és nagyobb, 11,2 colos infotainment-kijelzőt helyez el. A menürendszer a gyártó szerint rövidebb útvonalakon keresztül érhető el, így a jármű kezelése gyorsabbá és egyszerűbbé válhat. Az autóban megjelenik a Google Gemini mesterséges intelligencián alapuló hangasszisztens is, amely információk lekérésére és egyes járműfunkciók vezérlésére használható.
A fedélzeti szoftver vezeték nélküli, úgynevezett over-the-air frissítésekkel tartható naprakészen. A modellév-váltással új szoftver- és érzékelőplatform érkezik: az EX40 első kamerát, az első és hátsó részen, valamint a jármű sarkainál elhelyezett radarokat, 12 ultrahangos érzékelőt és új parkolókamerákat kap.
Kapcsolódó: Dacia Spring 2027: tágasabb utastérrel és nagyobb csomagtartóval jön az új elektromos kisautó
Az automatikus vészhelyzeti kormányzás és az ajtónyitásra figyelmeztető rendszer mostantól a szériafelszereltség része. A Pilot Assist rendszerhez felárért sávváltó-asszisztens és 360 fokos kamera is kérhető.
Három hajtásváltozat és magasabb töltési teljesítmény
A Volvo az EX40 hajtásváltozatainál bevezeti a P jelöléseket. A belépő P5 Electric 175 kW-os, azaz 238 lóerős villanymotorral és 70 kWh kapacitású akkumulátorral készül. Hatótávolsága a forrás szerint körülbelül 477 kilométer.
A P5 Long Range Electric 185 kW, vagyis 252 lóerő teljesítményt ad le, 82 kWh-s akkumulátorral pedig akár 576 kilométeres hatótávot kínálhat. A csúcsmodell a két villanymotoros, összkerékhajtású P8 Performance AWD, amelynek rendszerteljesítménye 325 kW, azaz 442 lóerő. Ennél a változatnál a megadott maximális hatótáv 538 kilométer.
A legnagyobb töltési teljesítmény 205 kW-ra nőtt, ami öt kilowattos emelkedés az előző modellhez képest. Az akkumulátor külön hűtőköröket alkalmazó hőmenedzsment-rendszere a P5 Long Range és a P8 esetében a 10-ről 80 százalékra történő töltést 28 perc alatt teszi lehetővé a megadott adatok szerint; a P5 alapváltozatánál ez 26 perc. A hőszivattyú minden kivitelben alapfelszereltség lett.
47 490 euróról indul az elektromos kompakt Volvo
Az EX40 felszereltségi szintjei az Essential, a Core, a Plus és az Ultra. A Plus és az Ultra szinthez Black Edition változat is társul. A P5 Electric alapára legalább 47 490 euró, a P5 Long Range Electricé 53 090 euró, míg a P8 Performance AWD Plus kivitele minimum 60 590 euróba kerül a forrásban szereplő németországi árak szerint.
A Volvo EX40 iránti érdeklődést a németországi értékesítési adatok is jelzik: 2018 és 2025 között összesen 95 988 darab fogyott a két kapcsolódó modellből, 2025 pedig a kis Volvo eddigi legerősebb éve volt. Ebben az évben 15 157 járművet értékesítettek, amelyből 2641 példány volt EX40.
Mit jelent a Volvo EX40 második modellfrissítése?
A változások alapján a megújulás súlypontja nem a külső megjelenésen, hanem az elektronikai és biztonsági rendszereken van. A karosszéria részletei módosulnak, de az EX40 alapvető formája megmarad. Ezzel szemben új érzékelők, parkolókamerák, infotainment-rendszer és vezetéstámogató funkciók kerülnek az autóba.
A hajtásváltozatoknál fontos különbség, hogy a legnagyobb, akár 576 kilométeres hatótávot nem a legerősebb kivitel adja: ez a 252 lóerős P5 Long Range Electric értéke. A 442 lóerős, összkerékhajtású P8 Performance AWD esetében a megadott hatótáv 538 kilométer. A forrás szerint mindhárom változat hőszivattyút kap, a töltési teljesítmény pedig az elődhöz képest 5 kilowattal javult. Az AutóKalauzon korábban a Elektromos kerékpár és segédmotor: mi a különbség a KRESZ szerint? témájával is foglalkoztunk.
A forrás a 2027-es modellévre vonatkozó műszaki és áradatokat ismerteti, miközben a modellmegnevezésben 2026 szerepel. Magyarországi árakról, bevezetési időpontról vagy rendelhetőségről nem közöl információt.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
