Volvo EX40 frissítés: új szoftverrel és biztonsági rendszerekkel érkezik
A megújult Volvo EX40 főként műszaki tartalmában fejlődik: új érzékelőplatformot, nagyobb kijelzőt, hőszivattyút és friss hajtásváltozatokat kap.
A kép illusztráció.
A Volvo EX40 frissítés nem hoz látványos formatervváltást, műszaki tartalma azonban jelentősen fejlődik. A kompakt elektromos modell a 2027-es modellévre új érzékelő- és szoftverplatformot, átdolgozott vezetéstámogató rendszereket, nagyobb infotainment-kijelzőt és immár alapáron hőszivattyút kap. A témáról az InsideEVs Deutschland is beszámolt.
A modell története hét évvel ezelőtt kezdődött, amikor még XC40 Recharge néven, a belső égésű motorral szerelt XC40 elektromos változataként mutatkozott be. A mostani a második modellfrissítés, amellyel a Volvo tovább szeretné meghosszabbítani a kompakt elektromos szabadidő-autó életciklusát. A márka új elektromos testvérmodelljei, az EX60 és az EX90 több megoldásban is irányt mutattak a megújult EX40 számára.
Finoman változik a külső megjelenés
A karosszérián a hűtőrács, az első lökhárító, a motorháztető és az első sárvédők módosultak. Az autó orra letisztultabb kontúrt kapott, az alsó légbeömlő trapéz alakú lett, az első ködlámpák korábbi oldalsó egységei pedig eltűntek. A motorháztető vonalai határozottabbak.
A legfeltűnőbb változást az új, úgynevezett Thor kalapácsa fényjegyet továbbfejlesztő fényszórók jelentik. A Matrix LED-technika 15 szegmenssel dolgozik, amelyek a Volvo szerint széles és messzire elérő fényképet tesznek lehetővé. Hátul új LED-es lámpák, módosított csomagtérajtó és átdolgozott lökhárító jelenik meg, miközben a Volvo feliratának korábbi mélyedését elsimították.
Az EX40-hez új, 18, 19 és 20 colos, gyémántcsiszolású könnyűfém felnik választhatók. A külső színpaletta nyolc árnyalatból áll, köztük az új Heather Bronze fényezéssel. Az Ultra felszereltséghez fekete tető jár, a Plus kivitelhez pedig opcióként kérhető.
Nagyobb kijelző és új vezetéstámogató technika
Az utastérben a Volvo egy élesebb és nagyobb, 11,2 colos infotainment-kijelzőt helyez el. A menürendszer a gyártó szerint rövidebb útvonalakon keresztül érhető el, így a jármű kezelése gyorsabbá és egyszerűbbé válhat. Az autóban megjelenik a Google Gemini mesterséges intelligencián alapuló hangasszisztens is, amely információk lekérésére és egyes járműfunkciók vezérlésére használható.
A fedélzeti szoftver vezeték nélküli, úgynevezett over-the-air frissítésekkel tartható naprakészen. A modellév-váltással új szoftver- és érzékelőplatform érkezik: az EX40 első kamerát, az első és hátsó részen, valamint a jármű sarkainál elhelyezett radarokat, 12 ultrahangos érzékelőt és új parkolókamerákat kap.
Kapcsolódó: Dacia Spring 2027: tágasabb utastérrel és nagyobb csomagtartóval jön az új elektromos kisautó
Az automatikus vészhelyzeti kormányzás és az ajtónyitásra figyelmeztető rendszer mostantól a szériafelszereltség része. A Pilot Assist rendszerhez felárért sávváltó-asszisztens és 360 fokos kamera is kérhető.
Három hajtásváltozat és magasabb töltési teljesítmény
A Volvo az EX40 hajtásváltozatainál bevezeti a P jelöléseket. A belépő P5 Electric 175 kW-os, azaz 238 lóerős villanymotorral és 70 kWh kapacitású akkumulátorral készül. Hatótávolsága a forrás szerint körülbelül 477 kilométer.
A P5 Long Range Electric 185 kW, vagyis 252 lóerő teljesítményt ad le, 82 kWh-s akkumulátorral pedig akár 576 kilométeres hatótávot kínálhat. A csúcsmodell a két villanymotoros, összkerékhajtású P8 Performance AWD, amelynek rendszerteljesítménye 325 kW, azaz 442 lóerő. Ennél a változatnál a megadott maximális hatótáv 538 kilométer.
A legnagyobb töltési teljesítmény 205 kW-ra nőtt, ami öt kilowattos emelkedés az előző modellhez képest. Az akkumulátor külön hűtőköröket alkalmazó hőmenedzsment-rendszere a P5 Long Range és a P8 esetében a 10-ről 80 százalékra történő töltést 28 perc alatt teszi lehetővé a megadott adatok szerint; a P5 alapváltozatánál ez 26 perc. A hőszivattyú minden kivitelben alapfelszereltség lett.
47 490 euróról indul az elektromos kompakt Volvo
Az EX40 felszereltségi szintjei az Essential, a Core, a Plus és az Ultra. A Plus és az Ultra szinthez Black Edition változat is társul. A P5 Electric alapára legalább 47 490 euró, a P5 Long Range Electricé 53 090 euró, míg a P8 Performance AWD Plus kivitele minimum 60 590 euróba kerül a forrásban szereplő németországi árak szerint.
A Volvo EX40 iránti érdeklődést a németországi értékesítési adatok is jelzik: 2018 és 2025 között összesen 95 988 darab fogyott a két kapcsolódó modellből, 2025 pedig a kis Volvo eddigi legerősebb éve volt. Ebben az évben 15 157 járművet értékesítettek, amelyből 2641 példány volt EX40.
Mit jelent a Volvo EX40 második modellfrissítése?
A változások alapján a megújulás súlypontja nem a külső megjelenésen, hanem az elektronikai és biztonsági rendszereken van. A karosszéria részletei módosulnak, de az EX40 alapvető formája megmarad. Ezzel szemben új érzékelők, parkolókamerák, infotainment-rendszer és vezetéstámogató funkciók kerülnek az autóba.
A hajtásváltozatoknál fontos különbség, hogy a legnagyobb, akár 576 kilométeres hatótávot nem a legerősebb kivitel adja: ez a 252 lóerős P5 Long Range Electric értéke. A 442 lóerős, összkerékhajtású P8 Performance AWD esetében a megadott hatótáv 538 kilométer. A forrás szerint mindhárom változat hőszivattyút kap, a töltési teljesítmény pedig az elődhöz képest 5 kilowattal javult. Az AutóKalauzon korábban a Elektromos kerékpár és segédmotor: mi a különbség a KRESZ szerint? témájával is foglalkoztunk.
A forrás a 2027-es modellévre vonatkozó műszaki és áradatokat ismerteti, miközben a modellmegnevezésben 2026 szerepel. Magyarországi árakról, bevezetési időpontról vagy rendelhetőségről nem közöl információt.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Kapcsolódó olvasnivaló: Volvo XC40 2026: új vezetéstámogató rendszerekkel és nagyobb hatótávval frissül
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Tesla Cybertruck: törlik az ausztrál és új-zélandi előrendeléseket
Ablakemelő visszaenged: becsípődésvédelem vagy mechanikai hiba?
Michelisz Norbert három dobogóval maradt versenyben a TCR World Tour bajnoki címéért
Audi amerikai gyár épülhet: 4500 új munkahelyet ígérnek az Egyesült Államokban
Év végi kgfb-kampány: több mint 700 ezer jármű üzembentartója válthat biztosítót
